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全國人大代表、啟迪設(shè)計集團董事長戴雅萍：建議整合長三角一體化優(yōu)勢將蘇州打造成國家級綜合交通樞紐打印

發(fā)布時間：2019-03-13來源：中國經(jīng)營網(wǎng)

中國經(jīng)營報報道： 今年的政府工作報告指出，將長三角區(qū)域一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，編制實施發(fā)展規(guī)劃綱要。長三角區(qū)域作為中國經(jīng)濟最具活力、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強的區(qū)域之一，該如何共謀發(fā)展，成為今年全國兩會熱議的話題。

“蘇州是長三角的中心城市之一，地理優(yōu)勢明顯，經(jīng)濟總量大，人口流動量多，所以蘇州在交通方面訴求非常強烈，這也是我們蘇州全體人民的期盼。”《中國經(jīng)營報》記者了解到，全國人大代表、啟迪設(shè)計集團股份有限公司董事長戴雅萍在今年全國兩會上提交了一件關(guān)于加快推進蘇州融入長三角一體化發(fā)展的建議，希望政府整合長三角各方資源優(yōu)勢，提升蘇州在國家和區(qū)域中的交通樞紐地位，打造長三角一體化的國家級綜合交通樞紐。


在接受記者采訪的過程中，戴雅萍以自己的企業(yè)為例說明了建設(shè)蘇州國際機場以及擴建蘇州高鐵北站的重要性。“最近有一批重慶的客人要來拜訪我們企業(yè)總部，他們從重慶飛到了無錫碩放機場，下了飛機后直接導航到了我們無錫分公司，看到情形不對有點納悶，詢問之后才立馬又趕到我們的總部，而這前前后后已折騰了三個小時。”

在戴雅萍看來，蘇州沒有國際機場會無形間流失重要的資源，同時也不利于“走出去”，這也使蘇州與各地的交流聯(lián)系變得困難。將蘇州打造成重要的交通樞紐，既有利于鞏固上海國際大都市的地位，解決上海機場飽和的情形，也可以對周邊城市如嘉興、紹興等起到輻射帶動作用。

隨著長三角一體化上升為國家戰(zhàn)略，政策東風之下，戴雅萍也帶領(lǐng)啟迪設(shè)計集團股份有限公司積極融入長三角一體化的大潮中。她向記者表示，長三角一體化對企業(yè)也提出了一個高質(zhì)量發(fā)展的要求，所以要把公司從單純的建筑設(shè)計改變成人居環(huán)境技術(shù)集成的引領(lǐng)者，給人民群眾帶來更美好、宜居的生態(tài)環(huán)境。從具體業(yè)務(wù)上來說，公司在2017年就提出了“固本創(chuàng)新，打造發(fā)展的新動能”的戰(zhàn)略目標。

戴雅萍進一步說道，首先，我們是建筑設(shè)計起家的，政府工作報告中提到的危房改造、新農(nóng)村建設(shè)都屬于我們的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，所謂固本就是繼續(xù)鞏固我們的建筑領(lǐng)域，并且還要做得更好更實。其次，在固本的同時，我們要創(chuàng)新，將業(yè)務(wù)延伸至建筑節(jié)能、生態(tài)環(huán)境的領(lǐng)域。

在建筑節(jié)能方面，從咨詢、研發(fā)到產(chǎn)品落地，戴雅萍認為啟迪設(shè)計集團股份有限公司已經(jīng)具備了完整的一條龍服務(wù)，并且這些產(chǎn)品已經(jīng)運用到深圳的地鐵線上了。在生態(tài)環(huán)境方面，公司現(xiàn)今將景觀設(shè)計跟水環(huán)境處理結(jié)合在一起，這是因為：其一，大多數(shù)景觀設(shè)計都和水連在一起；其二，有些景觀雖然做得漂亮，但是水質(zhì)卻很差。“水跟氣的改善，是政府工作的重中之重，所以我們也想在國家的發(fā)展戰(zhàn)略方面作出我們的貢獻。”